La nouvelle norme européenne R117-04, qui est entrée en vigueur en juillet 2024, vise à garantir que les pneus de voiture restent performants plus longtemps, même lorsqu’ils sont proches de l’usure. La réglementation exige que les pneus freinent aussi bien sur route mouillée à une profondeur de sculpture de 1,6 millimètre que lorsqu’ils sont neufs. Les fabricants de pneumatiques seront ainsi obligés de veiller à l’uniformité et à la qualité des pneus, qui dureront plus longtemps et auront moins besoin d’être remplacés.
Une étude réalisée par Michelin montre qu’actuellement la moitié des pneus en Europe sont remplacés trop tôt, ce qui entraîne des déchets et des coûts inutiles. La nouvelle norme permet de produire 128 millions de pneus en moins chaque année, ce qui représente une économie totale de 7 milliards d’euros pour les consommateurs et une réduction des émissions de CO2 de 6,6 millions de tonnes.
Michelin demande également l’introduction d’une étiquette indiquant clairement la durée de vie, les performances de freinage, la résistance au roulement et le bruit de roulement des pneus, à l’instar des étiquettes énergétiques des appareils électroménagers. Cela aiderait les consommateurs à faire un choix éclairé et à privilégier les marques de qualité par rapport aux alternatives moins chères et de moindre qualité.
Het bericht La nouvelle réglementation de l’UE devrait allonger la durée de vie des pneus verscheen eerst op FLEET.